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苏州金龙公司工人裴勇智没有耕耘那有收获

发布时间:2019-10-09 14:05:20

苏州金龙公司工人裴勇智:没有耕耘 那有收获

在客车生产环节中,有一道工序叫做“平移舱门装配调整”,这道工序是整车特殊配置中耗时最长的项目。在苏州金龙公司,2005年平移舱门安装调试每天最多只能完成2台;而目前最多时一天可以完成12台,创造了公司单条生产线的最高纪录。这样的奇迹是如何创造的呢?答案就是一个名字———裴勇智,苏州金龙公司大型车事业部的一名普通员工。就是他利用业余时间,带领本岗位员工钻研、攻克这一高技术含量的“堡垒”,使所有本岗位员工都能在短期内掌握住这项技术的要领,大大提高了生产效率。

在公司大型车事业部,只要提到裴勇智,大伙都会竖起大拇指说出一个“强”字。“平移舱门装配调整”技术攻关期间,裴勇智经常拿着纸笔,在工艺技术部门和车间现场来回奔波,把别人认为不值得一提的问题一个个拿起来认真研究……功夫不负有心人,在为期半年的攻关下,他以个人过硬的技术和经验,给技术和工艺部门提出了多个建议,且均被采纳。同时,他召集平移舱门的员工讲解装配操作过程和进行调整技巧演示,成为一名“培训师”,传授他那套独特的装配秘诀。从舱门安装缝隙、平面的控制到平移机构每一根撑杆角度的调整,他都不厌其烦地言传身教、毫无保留手把手地教,那怕是撑杆备紧螺母拧紧后点漆确认,他都严格要求。就这样,两个月里,他就为车间培养出10多位调整平移舱门的骨干人员。

去年1至11月,金龙公司海格客车销量达20731台,全年销售量预计将突破23000台。这个数字是一个什么概念呢?假如一年365天没有休息,一天24小时不停产,每小时也要生产近3台客车才行。为此,作为公司大型车焊装车间工位长,裴勇智已经连续几十天没有休假了。他每天起早摸黑,全身心扑在生产线上,加班加点更是家常便饭,为的就是能把产品及时保质保量交付给客户。由于技术过硬、爱岗敬业,裴勇智多次在公司“技能大比武”钣金技能活动中获奖,多次获评公司“优秀创新奖”、“五四优秀青年”、“金龙之星”等。

(值班:吴奇)

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